Picture of PSM-EBEA

Fahrzeugprogrammierung mit Zulassung für Ihr Porsche Taycan 2020

  • Turbo
  • 680 Pferdestärken
  • 850 Nm. Drehmoment
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Konfiguration verfügbar für diesen Motor

Ergebnisse: Leistungs- und Drehmomentkurven

  • Anfangsleistung
  • Drehmoment
  • Leistung
680 PS
598 PS
Leistungssteigerung +100 PS
850 Nm
850 Nm
Drehmomentsteigerung +200 Nm
Die gezeigten Ergebnisse wurden mit dem Entwicklungs-Fahrzeug erzielt und können je nach Fahrzeug und Motor abweichen. Die vom Hersteller angegebene Leistung ist nur im "Launch Control"-Modus zugänglich. Die angezeigten Leistungs- und Drehmomentkurven spiegeln die konstante Leistung wider. In diesem Fall ist der Unterschied nach der WOT-Fahrzeugprogrammierung noch signifikanter, da diese Leistung dauerhaft verfügbar ist.
  • Flag US

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind in Ihrem Land homologiert.

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind in Ihrem Land homologiert.

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind in Ihrem Land homologiert.

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind derzeit in Ihrem Land in Homologationsverfahren.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig und entsprechen den strengen Standards der Europäischen Union, insbesondere in Bezug auf Emissionen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland AG, überprüft.

Wir arbeiten daran, Partnerschaften mit lokalen Akteuren aufzubauen, um Ihnen einen umfassenden Homologationsprozess in Ihrem Land anzubieten.

In der Zwischenzeit ist WOT gerne bereit, Ihnen eine homologationsfähige Fahrzeugprogrammierung für Ihr Fahrzeug in Form eines Prüfberichts anzubieten.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig und entsprechen den strengen Standards der Europäischen Union, insbesondere in Bezug auf Emissionen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland AG, überprüft.

Dank unserer vertrauenswürdigen Partner freuen wir uns, Ihnen einen umfassenden Homologationsprozess für Ihr Fahrzeug anzubieten.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig und entsprechen den strengen Standards der Europäischen Union, insbesondere in Bezug auf Emissionen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland Luxembourg S.à r.l., überprüft.

Dank eines exklusiven, ausschließliches Verfahrens in Luxemburg übernimmt WOT die gesamte administrative Abwicklung Ihres Fahrzeugs nach der Fahrzeugprogrammierung, ohne dass eine Vorstellung des Fahrzeugs bei der SNCA erforderlich ist.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig, was bedeutet, dass sie den strengen EU-Standards, insbesondere in Bezug auf Emissionen, entsprechen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland AG, überprüft.

Wir sind im Gespräch mit den Behörden mehrerer europäischer Länder, um unsere rechtmäßig anerkannte Fahrzeugprogrammierung in den 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union anzubieten. Obwohl dieser Prozess zeitaufwändig ist, trägt er Früchte, wie unsere bereits etablierte Partnerschaft in verschiedenen Ländern zeigt.

In der Zwischenzeit ist WOT gerne bereit, Ihnen eine homologationsfähige Fahrzeugprogrammierung für Ihr Fahrzeug anzubieten.

Ihre Konfiguration

  • Motor-Fahrzeugprogrammierung WOT1.
  • Preis 5119.66€exkl. MwSt.
  • MwSt. 17% 870.34€
  • Gesamt 5990€

Willkommen in der Welt von WOT. Bei uns steht der Motor im Mittelpunkt. All unsere Entwicklungen basieren auf einem Motorcode. PSM-EBEA ist die interne Bezeichnung für den Motor Ihres Porsche Taycan Turbo. Lassen Sie uns Ihren Motor durch unsere Fahrzeugprogrammierung mit Zulassung.

Fahrzeuge welche auf dieser Seite abgebildet sind haben, genau wie der Porsche Taycan , einen PSM-EBEA.
Mehr über Ihren Motor erfahren

PSM-EBEA

PSM-EBEA
Einführung

Porsche Taycan GTS/Turbo/Turbo S

Das auf der Frankfurter Automobilmesse 2015 vorgestellte Elektroauto-Konzept Porsche Mission E war ein Vorgeschmack auf den vier Jahre später produzierten Taycan.

Der Taycan, der stark von diesem Konzept inspiriert ist, verkörpert die Vision von %link%: ein „junges, ungestümes Pferd“, wie der Hersteller es ausdrückt.

Ursprünglich mit einer Leistung von etwa 600 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3,5 Sekunden angekündigt, bietet die Serienversion des Taycan sogar eine Leistung von bis zu 761 PS die es ihm ermöglicht, die 100 km/h in weniger als 2,8 Sekunden zu erreichen! Diese außergewöhnliche Leistung geht jedoch mit einer geringeren Reichweite einher, die leider nicht die ursprünglich angekündigten 500 Kilometer erreicht.

WOT Porsche Taycan Turbo S

Dieses erste vollelektrische Modell von Porsche war dank seines außergewöhnlichen Fahrvergnügens ein großer kommerzieller Erfolg, vor allem in Europa,. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern, die sich dem Elektroantrieb zugewandt haben, ist es der Prestigemarke gelungen, die Essenz des Porsche-Feelings zu bewahren. Die perfekte Fahrposition, kombiniert mit unübertroffener Fahrpräzision und Höchstleistungen, ist schon bei kleinsten Motoren zu spüren.

Picture of Porsche Taycan

Trotz seiner vollelektrischen Natur weist die Taycan-Reihe die traditionelle Nomenklatur von Porsche mit den Modellen 4, 4S, GTS, Turbo und Turbo S auf, die eine Leistungsspanne von 408 PS bei der Basisversion bis zu 761 PS beim Turbo S bietet.

araus ergeben sich eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Diese beeindruckenden Leistungen werden teilweise mit Audi und seinen Modellen e-tron GT und e-tron GT RS geteilt. Porsche hebt sich jedoch durch schnelles Aufladen auf 270 kW und Leistungen von über 598 PS ab - zwei Aspekte, die bei Audi bewusst elektronisch begrenzt werden.

Picture of Porsche Taycan

Alles vergessen und ganz von vorne beginnen.

Die einzigen Einschränkungen sind elektronische, die den Frontmotor von 600 bis 300 A begrenzen. Die GTS-Version nutzt diese Leistungssteigerung am besten, mit Motoren, die denen der Turbo S-Version ähneln und mehr als 800 PS bieten.

Dies ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 275 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h knapp unter der 2,8-Sekunden-Marke bei der Standardversion (kein „Turismo“). All dies setzt neue Maßstäbe und ermöglicht es Automobilenthusiasten, neue Horizonte ohne Einschränkungen zu erkunden.

Eines Supersportwagens würdige Leistungen, auf die wir sehr stolz sind, sodass wir nach vielen Tests die Merkmale des BMS in seinem ursprünglichen Zustand beibehalten konnten, wie vom Hersteller vorgesehen. So können Sie unbesorgt in den Genuss der bestmöglichen Leistungen von WOT kommen.

Picture of Porsche Taycan turbo S rear

Wussten Sie schon?

Porsche hat lange gezögert, den Taycan auch als „Turbo“ zu präsentieren. Tatsächlich ergab die Bezeichnung „Turbo“ bei der Vorstellung des 911 des Typs 930 im Jahr 1974 durchaus Sinn. Seitdem wird die Bezeichnung für die leistungsstärksten Versionen verwendet, die mit mindestens einem Turbo ausgestattet sind. Da der Porsche Taycan ein Elektrofahrzeug ist, verliert der Name „Turbo“ seine ursprüngliche Bedeutung, aber dennoch wollte Porsche diese Bezeichnung beibehalten, die für Leistung, Geschwindigkeit und Exzellenz steht. Auch ergab sich hier die Gelegenheit, das Erbe der Marke zu würdigen.

Picture of PSM-EBEA
Porsche Taycan side view

Der Entwicklungsprozess

Wir wählen das Fahrzeug aus, das die signifikantesten Kriterien für die Umweltverschmutzung erfüllt, darunter: Verbrauch, Gewicht, Luftwiderstand (Luftwiderstandskoeffizient) und den Typ des Getriebes. Für diesen Motor PSM-EBEA haben wir das Modell Porsche Taycan GTS ausgewählt. Wenn das Fahrzeug die umfangreichen Umwelttests erfolgreich besteht, kann die offizielle Prüfstelle logischerweise schlussfolgern, dass auch die anderen, weniger umweltschädlichen Modelle in der Baureihe positive Ergebnisse erzielen werden. Daher legt WOT so viel Wert auf den Motorcode.

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