Picture of EA825 OPF

Fahrzeugprogrammierung mit Zulassung für Ihr Porsche Cayenne 2018

  • 4.0 V8 Turbo (GTS)
  • 460 Pferdestärken
  • 620 Nm. Drehmoment
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Konfiguration verfügbar für diesen Motor

Ergebnisse: Leistungs- und Drehmomentkurven

  • Anfangsleistung
  • Drehmoment
  • Leistung
460 PS
460 PS
Leistungssteigerung +270 PS
620 Nm
620 Nm
Drehmomentsteigerung +380 Nm
Die gezeigten Ergebnisse wurden mit dem Entwicklungs-Fahrzeug erzielt und können je nach Fahrzeug und Motor abweichen.
  • Flag US

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind in Ihrem Land homologiert.

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind in Ihrem Land homologiert.

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind in Ihrem Land homologiert.

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind derzeit in Ihrem Land in Homologationsverfahren.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig und entsprechen den strengen Standards der Europäischen Union, insbesondere in Bezug auf Emissionen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland AG, überprüft.

Wir arbeiten daran, Partnerschaften mit lokalen Akteuren aufzubauen, um Ihnen einen umfassenden Homologationsprozess in Ihrem Land anzubieten.

In der Zwischenzeit ist WOT gerne bereit, Ihnen eine homologationsfähige Fahrzeugprogrammierung für Ihr Fahrzeug in Form eines Prüfberichts anzubieten.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig und entsprechen den strengen Standards der Europäischen Union, insbesondere in Bezug auf Emissionen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland AG, überprüft.

Dank unserer vertrauenswürdigen Partner freuen wir uns, Ihnen einen umfassenden Homologationsprozess für Ihr Fahrzeug anzubieten.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig und entsprechen den strengen Standards der Europäischen Union, insbesondere in Bezug auf Emissionen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland Luxembourg S.à r.l., überprüft.

Dank eines exklusiven, ausschließliches Verfahrens in Luxemburg übernimmt WOT die gesamte administrative Abwicklung Ihres Fahrzeugs nach der Fahrzeugprogrammierung, ohne dass eine Vorstellung des Fahrzeugs bei der SNCA erforderlich ist.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig, was bedeutet, dass sie den strengen EU-Standards, insbesondere in Bezug auf Emissionen, entsprechen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland AG, überprüft.

Wir sind im Gespräch mit den Behörden mehrerer europäischer Länder, um unsere rechtmäßig anerkannte Fahrzeugprogrammierung in den 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union anzubieten. Obwohl dieser Prozess zeitaufwändig ist, trägt er Früchte, wie unsere bereits etablierte Partnerschaft in verschiedenen Ländern zeigt.

In der Zwischenzeit ist WOT gerne bereit, Ihnen eine homologationsfähige Fahrzeugprogrammierung für Ihr Fahrzeug anzubieten.

Ihre Konfiguration

  • Motor-Fahrzeugprogrammierung WOT1.
  • Zugehörige Teile 1
  • Ansaugsystem

    Produkt

  • Preis 5974.36€exkl. MwSt.
  • MwSt. 17% 1015.64€
  • Gesamt 6990€

Willkommen in der Welt von WOT. Bei uns steht der Motor im Mittelpunkt. All unsere Entwicklungen basieren auf einem Motorcode. EA825 OPF ist die interne Bezeichnung für den Motor Ihres Porsche Cayenne 4.0 V8 Turbo (GTS). Lassen Sie uns Ihren Motor durch unsere Fahrzeugprogrammierung mit Zulassung.

Fahrzeuge welche auf dieser Seite abgebildet sind haben, genau wie der Porsche Cayenne , einen EA825 OPF.
Mehr über Ihren Motor erfahren

EA825 OPF

EA825 OPF

Einführung

2012 führte die Volkswagen AG den 4.0 TFSI-Motor als Ersatz für den 5.0 V10-Bi-Turbo ein und markierte damit einen bedeutenden Fortschritt in Sachen Sparsamkeit und Leistung. Die wichtigste Innovation dieses Motors bestand darin, dass die Turbolader im Inneren des V8 zwischen den einzelnen Zylinderbänken angeordnet waren. Dieses Layout reduzierte die Reaktionszeit (Lag) erheblich und brachte die Katalysatoren schnell auf Temperatur, wodurch die Gesamteffizienz des Motors verbessert wurde.

Neue Version des Motors.

2017 wurde in Zusammenarbeit mit Porsche eine neue Version des 4.0 TFSI-Motors mit der Bezeichnung EA825 entwickelt. Sie basiert auf dem V6 EA839 und wurde zunächst im Porsche Panamera eingebaut. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, dem EA824, ist der EA825 unabhängig von seiner Leistung gleichförmig. Diese Gleichförmigkeit weckte die Begeisterung unseres Entwicklungsteams, denn sie hat eine außergewöhnliche Leistungssteigerung ermöglicht – selbst bei der Basisversion des Motors.

Picture of inside of RS6
Dieser technologische Durchbruch war ein Meilenstein in der Automobilindustrie und verdeutlicht das Engagement von Volkswagen und Porsche, die Grenzen der Effizienz und Leistung von Motoren weiter zu stecken und dabei eine gleichmäßige Performance für jede Leistungsstufe zu gewährleisten.
Picture of RS6 Audi

Notiztechniken

Der 4.0 TFSI-Motor verkörpert bei %link% Spitzenleistung.

Er ist in den Premiumfahrzeugen des Konzerns zu finden und steht für erstklassige Performance. Während der EA824 unter der Leitung von %link% entwickelt wurde, stammt der EA825 aus den Labors von Porsche – ein Unterschied, der sich deutlich bemerkbar macht.

Tatsächlich zeichnet sich der 4.0 TFSI als außergewöhnlicher Motor aus, bei dem die meisten Probleme mit der Einspritzung und der Kühlung gelöst wurden.

Picture of Audi RS6 inside
Dieser neue Motor bietet nicht weniger als neun Leistungsstufen, die von 460 bis 666 PS reichen. Nach der Programmierung können alle Versionen die 700 PS-Marke überschreiten, vorausgesetzt, dass bestimmte Bauteile dies zulassen, wie zum Beispiel das Ansaugungsystem oder die Turbolader, um nur einige zu nennen.

Ein sorgfältig angepasster Klang.

Was am meisten beeindruckt, ist der Unterschied im Klang, der von %link% sorgfältig auf den jeweiligen Fahrzeugtyp abgestimmt wurde. Zum Beispiel haben der RSQ8 und der Urus viele Elemente gemeinsam, einschließlich des Motors. Ihre Auspuffanlagen sind allerdings völlig unterschiedlich. Dies macht den RSQ8 im Vergleich zum Urus relative leise.

Die Ingenieure von WOT haben mithilfe unserer Testmodelle RS6 und SQ7 viel in die Entwicklung und Erprobung dieses außergewöhnlichen Motors investiert.

Picture of Audi RS6 inside

Das Ergebnis nach der Optimierung ist einfach atemberaubend

Wir haben nicht weniger als 1.000 Nm Drehmoment schon bei niedrigsten Drehzahlen. Das katapultiert den Fahrer förmlich in seinen Sitz und sorgt für ein unvergleichliches, unbeschreibliches Fahrerlebnis.

  • Wot configurator image
  • Wot configurator image
  • Wot configurator image
  • Wot configurator image
  • Wot configurator image

Der Entwicklungsprozess

Wir wählen das Fahrzeug aus, das die signifikantesten Kriterien für die Umweltverschmutzung erfüllt, darunter: Verbrauch, Gewicht, Luftwiderstand (Luftwiderstandskoeffizient) und den Typ des Getriebes. Für diesen Motor EA825 OPF haben wir das Modell Porsche Cayenne 4.0 V8 Turbo (GTS) ausgewählt. Wenn das Fahrzeug die umfangreichen Umwelttests erfolgreich besteht, kann die offizielle Prüfstelle logischerweise schlussfolgern, dass auch die anderen, weniger umweltschädlichen Modelle in der Baureihe positive Ergebnisse erzielen werden. Daher legt WOT so viel Wert auf den Motorcode.

Zulassung
WOT image warranty

Was geschieht mit der Herstellergarantie?

Bei WOT investieren wir massiv in Forschung und Entwicklung, um Ihnen ein Erlebnis zu bieten, bei dem Leistung und Zuverlässigkeit Hand in Hand gehen. Es ist jedoch möglich, dass der Hersteller bei einer Routineinspektion festgestellt hat, dass an Ihrem Fahrzeug Modifikationen vorgenommen wurden. Selbst wenn die von WOT vorgenommenen Verbesserungen zugelassen sind, kann diese Erkennung zum Verlust der Werksgarantie führen.

Aus diesem Grund bieten wir eine zusätzliche Motorgarantie an, die speziell auf Ihre höchsten Anforderungen zugeschnitten ist: die WOT Care.

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