Picture of EA888.4 DMT

Fahrzeugprogrammierung mit Zulassung für Ihr Audi Q5 2017

  • 40 TFSI (2.0) MHEV
  • 204 Pferdestärken
  • 320 Nm. Drehmoment
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Konfiguration verfügbar für diesen Motor

Ergebnisse: Leistungs- und Drehmomentkurven

  • Anfangsleistung
  • Drehmoment
  • Leistung
204 PS
265 PS
Leistungssteigerung +111 PS
320 Nm
320 Nm
Drehmomentsteigerung +120 Nm
Die gezeigten Ergebnisse wurden mit dem Entwicklungs-Fahrzeug erzielt und können je nach Fahrzeug und Motor abweichen.
  • Flag US

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind in Ihrem Land homologiert.

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind in Ihrem Land homologiert.

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind in Ihrem Land homologiert.

Unsere Fahrzeugprogrammierung sind derzeit in Ihrem Land in Homologationsverfahren.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig und entsprechen den strengen Standards der Europäischen Union, insbesondere in Bezug auf Emissionen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland AG, überprüft.

Wir arbeiten daran, Partnerschaften mit lokalen Akteuren aufzubauen, um Ihnen einen umfassenden Homologationsprozess in Ihrem Land anzubieten.

In der Zwischenzeit ist WOT gerne bereit, Ihnen eine homologationsfähige Fahrzeugprogrammierung für Ihr Fahrzeug in Form eines Prüfberichts anzubieten.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig und entsprechen den strengen Standards der Europäischen Union, insbesondere in Bezug auf Emissionen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland AG, überprüft.

Dank unserer vertrauenswürdigen Partner freuen wir uns, Ihnen einen umfassenden Homologationsprozess für Ihr Fahrzeug anzubieten.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig und entsprechen den strengen Standards der Europäischen Union, insbesondere in Bezug auf Emissionen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland Luxembourg S.à r.l., überprüft.

Dank eines exklusiven, ausschließliches Verfahrens in Luxemburg übernimmt WOT die gesamte administrative Abwicklung Ihres Fahrzeugs nach der Fahrzeugprogrammierung, ohne dass eine Vorstellung des Fahrzeugs bei der SNCA erforderlich ist.

Alle von WOT vertriebenen Fahrzeugprogrammierung sind homologationsfähig, was bedeutet, dass sie den strengen EU-Standards, insbesondere in Bezug auf Emissionen, entsprechen. Sie werden von einer renommierten Prüforganisation, dem TÜV Rheinland AG, überprüft.

Wir sind im Gespräch mit den Behörden mehrerer europäischer Länder, um unsere rechtmäßig anerkannte Fahrzeugprogrammierung in den 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union anzubieten. Obwohl dieser Prozess zeitaufwändig ist, trägt er Früchte, wie unsere bereits etablierte Partnerschaft in verschiedenen Ländern zeigt.

In der Zwischenzeit ist WOT gerne bereit, Ihnen eine homologationsfähige Fahrzeugprogrammierung für Ihr Fahrzeug anzubieten.

Ihre Konfiguration

  • Motor-Fahrzeugprogrammierung WOT1.
  • Preis 2128.21€exkl. MwSt.
  • MwSt. 17% 361.79€
  • Gesamt 2490€

Willkommen in der Welt von WOT. Bei uns steht der Motor im Mittelpunkt. All unsere Entwicklungen basieren auf einem Motorcode. EA888.4 DMT ist die interne Bezeichnung für den Motor Ihres Audi Q5 40 TFSI (2.0) MHEV. Lassen Sie uns Ihren Motor durch unsere Fahrzeugprogrammierung mit Zulassung.

Fahrzeuge welche auf dieser Seite abgebildet sind haben, genau wie der Audi Q5 , einen EA888.4 DMT.
Mehr über Ihren Motor erfahren

EA888.4 DMT

EA888.4 DMT
Picture of audi A6 inside
Einführung

Der 2.0 TSI ist zweifelsohne seit über einem Jahrzehnt der meistverkaufte Benzinmotor der Volkswagen AG.

Von 204 bis 265 PS.

Er ist grundsätzlich mit den neuesten technischen Errungenschaften ausgestattet und zählt in Bezug auf die Leistung immer zu den besten seiner Klasse. Die neueste Iteration dieses Motors ist da keine Ausnahme.

Er wird auch für Fahrzeuge mit Längsmotoren angeboten, bietet eine breite Palette an Motorisierungen von 204 bis 265 PS und kann sogar mit einer Mikrohybridisierung (48 V) kombiniert werden.

Picture rear audi A6
Diese vierte Generation des 2.0 T(F)SI-Motors hatte mit der Einführung des Golf VIII GTI Anfang 2020 ihr Debüt.

Aufgrund des Coronavirus kam es jedoch zu Störungen bei der Produktion und Auslieferung der ersten Fahrzeuge mit diesem Motor. Erst ab dem letzten Quartal 2021 wurden diese Fahrzeuge mit dem 2.0 schließlich weltweit in größeren Stückzahlen ausgeliefert.

Picture of audi A6 inside
Bevor mit der Entwicklung des Motors 2.0 TSI EA888.4 (vierte Generation) begonnen wird, ist es notwendig, auf die Daten des Motorsteuergeräts zuzugreifen.

Continental wurde bereits zum zweiten Mal in Folge als Zulieferer ausgewählt, um diesen neuen Motor zu nutzen.

Picture of Audi sideview

Entwicklung

Auch wenn uns die Arbeit mit dem Simos 18-Motormanagement der vorherigen Generation vertraut war, bringt die neue Version des Steuergeräts mit dem Namen Simos 19 neue Spezifikationen und Sicherheitsmerkmale mit sich. Es arbeitet gemäß der neuen europäischen Norm mit einem Sicherheitsgateway (SGW), das die Kommunikation filtert.

All diese Sicherheitsmaßnahmen erschwerten den Zugriff auf die Daten des Motorsteuergeräts.

Erst im Oktober 2022 fand AutoTuner, das Tool für die Programmierung von Motoren, eine Lösung, um diese Schutzmaßnahmen zu umgehen, und ermöglichte es Tausenden von Nutzern, das Protokoll zu verwenden und endlich ihre eigene Entwicklung zu starten. Und was für eine Entwicklung!

Picture of audi side

Notiztechniken

Die Gelegenheit war für das WOT-Team außergewöhnlich, da sie uns die Möglichkeit gab, ein ehrgeiziges Projekt ins Leben zu rufen. Es umfasste die Entwicklung eines völlig neuen Motors, eines neuartigen Fahrzeugs und eines revolutionären Steuergeräts.

Genauer gesagt verfügte der Längsmotor mit Mikrohybridisierung über eine spezielle Variante des Simos19 (Simos19.7), was unser Vorhaben noch komplexer machte.

Picture of Audi front view headlights
Mit unserer Entscheidung, diese Längsvariante zu entwickeln, wollten wir unser Fachwissen unter Beweis stellen, indem wir die Herausforderung bei allen 888.4-Motoren und nicht nur bei denen mit Querkonfiguration meistern.

Da diese Fahrzeuge nicht darauf ausgelegt sind, die Rennstrecken zu dominieren, konzentrierten wir uns auf die erste WOT-Leistungsentwicklung und versuchten nicht, WOT2 oder WOT3-Versionen zu kreieren. Wir waren der Meinung, dass die Leistungssteigerung durch eine einfache WOT-Programmierung bereits immens ist, insbesondere bei den auf 204 PS gedrosselten Versionen, deren Leistung nach der Optimierung auf 300 PS steigt. Diese Transformation verwandelt das Fahrzeug und bietet ein im Vergleich zum Original unvergleichliches Fahrerlebnis.

Picture of Audi sideview

Der Entwicklungsprozess

Wir wählen das Fahrzeug aus, das die signifikantesten Kriterien für die Umweltverschmutzung erfüllt, darunter: Verbrauch, Gewicht, Luftwiderstand (Luftwiderstandskoeffizient) und den Typ des Getriebes. Für diesen Motor EA888.4 DMT haben wir das Modell Audi A6 45 TFSI (2.0) MHEV ausgewählt. Wenn das Fahrzeug die umfangreichen Umwelttests erfolgreich besteht, kann die offizielle Prüfstelle logischerweise schlussfolgern, dass auch die anderen, weniger umweltschädlichen Modelle in der Baureihe positive Ergebnisse erzielen werden. Daher legt WOT so viel Wert auf den Motorcode.

Zulassung
WOT image warranty

Was geschieht mit der Herstellergarantie?

Bei WOT investieren wir massiv in Forschung und Entwicklung, um Ihnen ein Erlebnis zu bieten, bei dem Leistung und Zuverlässigkeit Hand in Hand gehen. Es ist jedoch möglich, dass der Hersteller bei einer Routineinspektion festgestellt hat, dass an Ihrem Fahrzeug Modifikationen vorgenommen wurden. Selbst wenn die von WOT vorgenommenen Verbesserungen zugelassen sind, kann diese Erkennung zum Verlust der Werksgarantie führen.

Aus diesem Grund bieten wir eine zusätzliche Motorgarantie an, die speziell auf Ihre höchsten Anforderungen zugeschnitten ist: die WOT Care.

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