Bentley Continental GT Speed

Schluss mit dem W12, stattdessen elektrifizierter V8

Der Bentley Continental GT Speed sticht als das stärkste Straßenmodell in der Geschichte der Marke hervor. Mit 782 PS und 1.000 Nm Drehmoment übertrifft er alle bisherigen Modelle, einschließlich Supersport, Batur und GT3. Wir bei WOT interessieren uns bereits für dieses technische Wunderwerk, das viele Ähnlichkeiten mit dem Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid hat, an dem wir derzeit arbeiten.

Ein Hybridmotor mit 782 PS

Das Herzstück des Bentley Continental GT Speed ist ein außergewöhnlicher 4,0-Liter-V8-Turbo-Hybridantrieb, der mit einem Elektromotor kombiniert ist, der von einer 25,9-kWh-Batterie gespeist wird. Der Verbrennungsmotor leistet 600 PS und 800 Nm Drehmoment, ähnlich wie im Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, aber etwas weniger als die 620 PS des Urus SE. Der Elektromotor hingegen fügt weitere 190 PS und 450 Nm Drehmoment hinzu.

Diese Kombination ermöglicht es dem Bentley Continental GT Speed, eine beeindruckende Gesamtleistung von 782 PS und ein massives Drehmoment von 1000 Nm zu entwickeln. Dieses Drehmoment ist um 50 Nm höher als das des Cayenne Turbo E-Hybrid und des Urus SE, obwohl die Leistung im Vergleich zum Urus SE um 18 PS geringer ist.

Es ist interessant, wie subtil die VAG-Gruppe ihre Modellreihen differenziert: 739 PS für den Cayenne Turbo E-Hybrid, 782 PS für den Bentley Continental GT Speed und ein Höhepunkt mit 800 PS für den Urus SE. Diese präzise Hierarchisierung veranschaulicht perfekt den Ansatz der VAG, unterschiedliche Leistungsniveaus anzubieten und gleichzeitig die Sportlichkeit und die technologische Innovation über ihre Marken hinweg einheitlich zu gestalten.

Wie bei den anderen Modellen kann die Batterie des GT Speed, die für eine bessere Gewichtsbalance (49:51) hinten montiert ist, mit einer maximalen Leistung von 11 kW aufgeladen werden. Diese Anordnung trägt nicht nur zur dynamischen Leistung des Fahrzeugs, sondern auch zu seiner Energieeffizienz und optimierten Gewichtsverteilung bei.

Unvergleichbare Leistungen

Dank dieser Hybridkonfiguration beschleunigt der Continental GT Speed in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 334 km/h. Im reinen Elektrobetrieb kann er bis zu 80 Kilometer emissionsfrei fahren, was einen deutlichen Fortschritt gegenüber früheren V8-Modellen darstellt. Erste Prüfstandsanalysen zeigen, dass die tatsächliche Leistung die angekündigten Zahlen übertrifft, was auf eine noch beeindruckendere Leistung nach einer Umprogrammierung bei WOT (noch in der Entwicklung) hindeutet.

Innovation und Aerodynamik

Der GT Speed verfügt über ein muskulöses, zeitgemäßes Design mit einzigartigen Frontscheinwerfern und einem vorderen Stoßfänger, der vom Batur-Modell beeinflusst wurde. Die neuen Matrix-LED-Scheinwerfereinheiten mit jeweils 120 LEDs sorgen für eine bessere Sichtbarkeit. Zu den aerodynamischen Verbesserungen gehören ein neu gestalteter Heckdiffusor, der den Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten um 35 % erhöht, und ein optimiertes Luftstrom-Management-System, das den Motor mit 15 % mehr Sauerstoff und das Bremssystem mit 30 % mehr Sauerstoff versorgt.

Individuelle Federung und Wendigkeit

Der Bentley Continental GT Speed ist mit fortschrittlichen Technologien für sein aktives Leistungsfahrwerk ausgestattet. Die vom Cayenne entliehenen Doppelventil-Stoßdämpfer und Doppelkammer-Luftfedern sorgen für ein verbessertes Handling und mehr Komfort. Das Stoßdämpferkontrollsystem kann jede Ecke des Fahrzeugs unabhängig steuern und bietet eine bessere Kontrolle über die Karosserie beim Einfedern, Rebound und bei Richtungsänderungen. Das elektronische Sperrdifferential (eLSD), die Allradlenkung und der Torque Vectoring sind ebenfalls vorhanden, ergänzt durch ein aktives Anti-Roll-System und eine neue ESC-Software für verbesserte dynamische Eingriffe.

Personalisierung und Technologie

Das Interieur des Continental GT Speed ist ein Beispiel für Luxus und Technologie. Mit der Einführung von My Bentley App Studio und Remote Park Assist gibt es zahlreiche Funktionen zur Personalisierung. Die 20-fach verstellbaren Sitze mit der Wellness-Option Postural Adjust, die 30-farbige Ambientebeleuchtung und das 2.200 Watt starke Naim-Soundsystem mit 18 Lautsprechern und aktiven Basswandlern sorgen für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis. Das berühmte Rotating Display bleibt ein Schlüsselmerkmal dieses prunkvollen Interieurs.

Fazit

Der Bentley Continental GT Speed definiert die Leistungsstandards für Hybrid-Luxusautos neu, indem er eine beeindruckende Leistung von 782 PS mit modernster Technologie und einem akribisch optimierten Design kombiniert, um ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Wir bei WOT sind stolz darauf, ab sofort an der homologierten Neuprogrammierung dieses V8-Hybridmotors zu arbeiten. Dank unseres Know-hows im Bereich der Umprogrammierung versprechen wir noch spektakulärere Verbesserungen bei diesen neuen Motoren.